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带触摸屏的本田车,2020款CRF1100L Africa Twin

作者:佚名 时间:2019/9/25 16:53:24
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本田在放出两支预告视频之后,终于正式发布了2020款CRF1100L Africa Twin,从名字上就能看出,这款车的排量进一步增加,同时依旧有两个版本选择。相比于老款,新款不仅仅是排量上的变化,从外观、车架、配置以及电控系统全面升级,升级后的CRF1100L Africa Twin将更有竞争力。

在外观方面,车头部分的变化是最为明显的,整个前脸更窄,看起来更加锐利,同时Adventure Sports版本有更大的护手,前脸增加了弯道辅助灯和护杠。从外观上虽然变化不大,但看起来新款CRF1100L Africa Twin更干练。

新款在配置最大的亮点是全新的触控仪表盘,整个仪表由6.5寸TFT全彩触控屏和下方的LCD屏组成,上方的触控屏显示全车的各种信息,同时带有蓝牙功能并集成了Carplay,下方的仪表则显示时速和挡位信息以及各种指示灯,相比老款在科技感上有明显提升。而LED头灯虽然没有太大变化但增加了光感调节,可自动调节大灯亮度,转向灯也升级为自动关闭。

车架方面也有调整,新款CRF1100L Africa Twin的副车架以及后摇臂升级为铝合金,摇臂的升级更是参考了CRF450R的设计,材质的变化也让车重从原来的230kg降低到226kg,不过新款的座高依旧延续了老款850mm-870mm的设计(低座版825mm,高座版895mm)。

如今的顶级探险车领域是各个厂家展示最新电控系统的舞台,本田此次也升级了CRF1100L Africa Twin的电控系统,增加了IMU六轴惯性传感器,不仅应用在骑行模式以及HSTC上,还增加了可关闭弯道ABS、三段可调的防翘头系统以及定速巡航,在安全性以及舒适性上更上一层楼。

动力方面的改变并不大,1084mL排量也只是在发动机冲程上增加而得来的,同时气门升程增加、气门体更大,从而获得更好得低扭输出。新款最大功率75kW(100hp),在7500r/min爆发,最大扭矩更是在6250r/min就爆发105N·m。由于加入了IMU六轴惯性传感器,新款DCT增加了角度以及转弯监测功能,能根据坡度、角度以及速度改变挡位。

Adventure Sports版本除了有更大得导流罩、增加护杠、配备三段转向辅助灯之外,还升级了Showa EERA电子减震,配备了24.8L大油箱,ACC充电接口以及手把加热系统,强大得续航里程以及舒适化配置可以更轻松享受长途旅程。

相比老款,2020款CRF1100L Africa Twin升级明显,目前老款CRF1000L Africa Twin是国内销售比较好的本田大排量产品之一,相信这款车也会在不久后引入国内市场。

编辑:Tracy
关键字:本田 AG 2020款 CRF1100L Africa Twin

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